2008年10月23日(木)
小岩2208-2225秋葉原 モハE230-12
秋葉原2231-2234東京 京浜 モハ208-109
209もいつまで「日常」でいられるのやら。
東京2310-0655大垣 快速ムーンライトながら クモハ373-3
睡眠不足気味だったこともあり、結構寝られました。平日なので直通需要はあまりなく、静岡までに下車する客が多かった。愛知県内では雨の影響か金山時点でM3、名古屋の停車時間を削って一時回復するも岐阜で遅れていた高山本線の接続を確保したため大垣にはM3での到着でした。
↑静岡駅にて。ながらが「日常」でなくなるのもそう遠いことではない。
2008年10月24日(金)
大垣0657-0848山科 快速 モハ221-65
殆ど寝てました。起きたら膳所で、通帯のため混雑していました。山科駅前の麺屋で朝食(300円セット)。
山科0916-0926三条京阪 京津線東西線 803
「みやこ漫遊チケット」を購入、1600円也。京阪線(京津線を含む)、京都市地下鉄、市内バスが乗り放題という優れもの。本来は京阪沿線から京都観光に利用するものなのでしょうが、私は京阪に乗りまくるために使いますｗ
三条0943-1019香里園 快急 6063
快速急行なので最新の3000系を期待していたら6000系でした。
香里園1020-1028大和田 区急 5606
「ラッシュ用ドア」なるものがある怪しい車両でした。日比谷線03のような。。
↑大和田駅にて撮影。
大和田1059-1105守口市 区急 5602
区間急行より準急が強いってのが不思議な感じ。まぁしかし遠近分離がしっかりしていて、種別数こそ多くて一見分かりにくいものの、多くの利用者が使いやすいとても便利なダイヤだと思いました。
守口市1111-1113滝井 1552
駅間がびっくりするほど短い。駅前駐輪場も隣駅と連名で「＊＊・××駅前駐輪場」となっているしｗ
↑滝井駅にて撮影。
滝井1203-1211京橋 2831
こちらでも接続は完璧。無駄な待ち時間がありません。
京橋1212-1223中之島 区急 1553
中之島はさすがにきれいですね。
↑中之島駅は関西終端駅に多い1面3線。
中之島1300-1329枚方市 快急 9001
昼食時間返上で並ぶも、再び3000は来ず。9000系は東洋GTOでした。
↑枚方市にて。乗車した快急と、混色編成。
枚方市1335-1348私市 交野線 10051
東洋IGBTの10000系。途中から一気に山の中を走るようになり、終点私市は高尾山口のようなイメージ。
↑枚方市にて10000系と、私市駅舎。
私市1356-1409枚方市 交野線 10051
枚方市1413-1435 準急 1504
準急のほうがすいていたので寝るために特急はスルー。
中書島1440-1455宇治 宇治線 2602
ローカルな感じだが並行JR(奈良線)は単線、こちらは複線でした。学研都市線-近鉄線でも似た風景を見たような。
宇治1459-1506六地蔵 宇治線 2712
京阪六地蔵と地下鉄六地蔵は決して繋がってるとは言えず、ヘタしたら迷うのではないかと……
六地蔵1522-1538御陵 東西線 5101
とても地味ですが、これにて京都市営地下鉄は全線乗り潰し完了ですｗ
御陵1541-1555浜大津 京津線 810
いつ乗っても楽しいですね、この路線は。
浜大津1602-1625三条京阪 京津線東西線 809
食糧調達をしたかったが浜大津には特に何もなく。三条京阪構内でパンをゲット。
三条1642-1645出町柳 特急 8010
8000系初乗車。イスがフカフカで全面展望も良く、なかなかイイ車両です。
出町柳1650-1744淀屋橋 特急 8810
整列乗車で一旦降りたので次を待とうかと思ったのですが、意外と乗る人が少なかったのでそのまま折り返し。ダブルデッカーに乗ってみたところ、これも乗り心地が良く1時間ほど乗っていてもまったく疲れを感じませんでした。もっとも、半分くらいは寝ていたんですがｗ
淀屋橋1752-1813守口市 8010
乗ってきた特急で整列乗車をしていないので何ぞ？と思ったら折返しは普通 萱島行 だそうで。。誰も乗ってこないので「かぶりつき席」に落ち着いてさらに折り返しますｗ まぁ乗ってて楽しいのですが複々線区間ではどんどん優等に抜かれていき、そろそろ3000系にも乗りたくなったので守口市で下車。……したら接続の快急がまた9000系orz
守口市1817-1833中之島 区急 3006
反対ホームへ行くと、なんと3000系がいました！ 早速乗りこんで確認すると区急 中之島行。京橋でドサっと降りたので座ってみましたがクロスシートの居住性は8000系のほうが優っていますね。ただ、車内の案内装置ではもちろん3000系が優勢。
中之島1839-1844なにわ橋 快急 3156
先ほどは肉声放送でしたが今度は自動放送。快急と特急は自動放送になるようですね。
中之島線各駅の様子はこちらでも掲載しています。
なにわ橋1857-1858大江橋 区急 7054
新駅を1つずつ巡っていきます。7000系は東洋GTO。
大江橋1910-1911渡辺橋 快急 3152
渡辺橋構内に新たにオープンしたMcが記念セールをやっていたのでホイホイ釣られました。
↑渡辺橋駅にて。四つ橋線肥後橋駅へ徒歩連絡できるとのことで。
渡辺橋1951-1953中之島 快急 7251
最後の最後で快急なのに7200系ｗｗ
■ホテルＮＣＢ
セブンで朝食調達するなどして投宿。かなり安かった割に部屋は広めでした。明日に備え早めに就寝。
2008年10月25日(土)
阿波座0812-0815野田阪神 千日前線 25906
中之島のホテルから10分ほど歩いて阿波座駅へ。初利用の千日前線。
↑野田阪神駅にて。
野田0822-0824福島 5014
毎度お馴染み・阪急阪神1dayパス(1200円)を購入。予定よりも早かったので1駅上る。
福島0825-0827野田 急行 2212
5500系を見かけたのですぐに降ります。
野田0828-0840尼崎 5514
相変わらず加減速性能がヤバいですね。乗っていて飽きません。
↑尼崎にて。来年春の阪神なんば線開業・近鉄との相直準備か、近鉄車が止まっていました。
尼崎0843-0846武庫川 急行 8218
このまま武庫川へ行くと接続が厳しいので急行に乗り換え。
武庫川0856-0900武庫川団地前 武庫川線 7868
前々から気になっていた武庫川線。ワンマン2両がトコトコ走るローカルな感じでした。
↑左は武庫川にて、右は団地前駅にて。ここにもそのうち1000系が来るのだろうか。
武庫川団地前0905-0910武庫川 武庫川線 7968 団地前には特に何もなく、乗ってきた電車で戻ります。
武庫川0916-0920今津 急行 1252
そのうち現れると思っていたがキタｗジャビットカラーｗ
↑今津駅にて撮影。1000系は直特としても活躍している。
今津1017-1021西宮北口 今津線 6123
京阪の駅トイレには紙があったので油断していたのですが、ないのがデフォなんですね。50円とられました。
西宮北口1025-1034十三 神戸線特急 7001
神戸線の特急は特別に急いでくれて何よりです。
十三1036-1049豊中 宝塚線 3013
2両目だけ2000系が組み込まれていました。撮影のため豊中で下車。
↑豊中駅にて。撮影スペースは広くていいですが、信号などが少々うるさい。
豊中1126-1127岡町 宝塚線 6114
今度は一つ隣の岡町へ。障害物が間になく豊中よりも撮りやすいです。
↑岡町駅にて。
岡町1207-1223梅田 宝塚線 6100
何かと、乗車時には8000系列が来ないと。梅田の中央改札にあった阪急そばで昼食(肉うどん)
梅田1240-1323河原町 京都線特急 6457
ホームに上がると丁度特急が発車するところだったので乗車。終点までかぶりつきます。すれ違う特急の車種を確認してみましたが、ホントに6300が減ってしまいとても残念です。淡路では信号に引っ掛かっていたので先行に接続するのかと思いきや、目の前で千里線発車ｗなんてこったい。
河原町1332-1340西京極 京都線準急 3315
河原町では準急がx5分に出るはずなのにこの列車だけ32分発なので何かと思えば、次の特急の車両交換のために早く出るということみたいでした。西京極で降りて、暫し撮影。西京極は何かイベントがあるのか、電車が来るたびに大量の人が降りて混雑していました。
↑西京極にて、運よく2300系以外全て来たので全掲載。
西京極1434-1451大山崎 京都線準急 3802
大山崎のホーム端は思っていたよりも狭く、先客もいたので撮影はやめてサントリーカーブを見に行きました。
↑サントリーカーブ付近。もともとはガードレールだけでしたが、フェンスが設置され撮影が困難になっています。
大山崎1521-1558梅田 京都線準急 8814
ついに東洋GTOの8000に乗れたものの、眠ってしまい淡路で降りるはずが起きたら梅田でしたｗ
梅田1603-1612淡路 京都線準急 8414
隣に北千里行は止まっていたのですが、準急に乗れば先行に接続するんじゃないかという夢と希望をもって乗ってみましたが崇禅寺を飛ばすだけの準急にそんな力があるわけもなく。てか、特急ですら接続しないのをついさっき目撃したんでしたね。。
淡路1617-1634北千里 千里線 8404
ひたすら線形が悪いですね。山の中な感じ。
北千里1642-1701淡路 千里線 7456
駅前を少し歩いて、特に目ぼしいものはなく戻る。6両+2両の編成だったので今度は7000系です。まぁしかし、京都線のダイヤは結構無理してますね。淡路が渋滞の先頭で、軒並み1〜2分遅れて走っていました。
淡路1706-1712天六 千里線 66003
予定より少し早かったので、天六まで行ってみよう、と。
天六1718-1725淡路 千里線 7321
淡路から接続の特急はかなり混んでいました。
淡路1730-1733南方 京都線準急 5807
先行特急が遅れていたためか、M2。
■ホテルオークス新大阪
ローソンで飲料調達するなどして投宿。駅前で朝食付4700円という驚きの価格。防音が少し甘い気がしましたが別に何の支障があるわけでもなく、なかなか快適な宿でした。……と、ゆっくりしているように見せかけてこの日はまだまだ続きがあります。
南方1813-1819梅田 京都線準急 8333
大阪で陸上の試合があったｍ氏に会いに梅田へ。梅田はやたら人が多く合流するのに一苦労でした。。
梅田2230-2251高槻市 京都線快速急行 8401
解散後、せっかく1日券を持っているのにホテルでゴロゴロするのももったいないので快速急行に乗車。
高槻市2253-2306淡路 京都線快速急行 7853
以前このくらいの時間帯に梅田行快速急行に乗った時はガラガラだったのですが、意外に混んでいました。。
淡路2315-2318南方 京都線 3325
千里線淡路止からの接続を待ちM1。ちなみに淡路止は直前に天下茶屋行があったのでガラガラ。その後はホテルでゆっくりしていましたとさ。
2008年10月26日(日)
西中島南方1050-1051新大阪 御堂筋線 8706
ホテルの朝食はあまり期待をしていなかったのですが良い意味で裏切られましたね。パンと卵料理、サラダという一般的な洋定食で、飲み物もアイスコーヒーやジュースが飲み放題でした。もうちょっと早起きしてゆっくりすれば良かったです。。朝食後はそそくさと荷物をまとめて駅へ。暫し御堂筋線を撮影、ポールスターが来るのを待って乗車。やはり良い車両だ。。
↑西中島南方にて。
新大阪1105-1116高槻 新快 クモハ223-2052
東海の窓口で在経由で東京まで乗車券買ったら妙な顔されたｗｗ そりゃ妙だわな。。新快は高槻で信号に引っ掛かってM1。
高槻1121-1136桂川 クモハ321-6
321は恐ろしい勢いで増殖したようで、207すら見かけない状況。10月18日に開業した桂川駅で下車。
↑桂川駅名板と、普通須磨行の321系。
桂川1159-1206京都 クモハ221-50
雨が降り出しました。京都では昨日のｍ氏と合流のため0番線待合室で時間潰し。合流後、どこへ行っても飯屋が混んでいて、なんとかPRONTOなるパスタ屋で席を確保。カルボナーラウマー。そのままカラオケやゲーセンってのもぞっとしないよねぇってことで東寺へ行くことに。
京都1401-1402東寺 8903
まさかこの旅行中に近鉄に乗ることになるとは思っていませんでした。
■東寺
今月末から五重塔を特別公開するそうです。なんという残念なタイミングｗ
東寺1548-1550京都 8157
京都に着くと、琵琶湖線は14時頃 島本駅で人身事故のためダイヤ乱れという大変残念なお知らせがｗｗ コインロッカーで荷物を回収し、Bトレや八つ橋などのお土産を購入してｍ氏とはお別れ。2日間、お疲れ様でした。それにしても、ホント私が関西に来ると東海道線はどっかしらで乱れますね……
京都1622-1714米原 新快 クモハ223-2097
もともと1630発に乗る予定のところ、2本前に乗車となりました。駅の表示ではM15ですが到着はM22。その後は草津〜野洲で先行に追い付き、米原までM22。旅客集中とか追い付きとか、遅延増幅要因が多かったのにM22を保った運転士氏には頭が下がります。
米原1728-1916静岡 574A 325-556
米原から新幹線ワープとか完全なる東海の罠な気がしますね。。さっきの新快からの接続は豊橋まで直通で都合は良かったものの、それでは静岡からの373に間に合わないのでやむなくといった感じで。こだまの自由席は本当に需要と供給が一致していて、ガラガラにもならず立席も出ず。こだまだと時間はかかりますが、毎駅GTOサウンドが聞けて楽しいですねｗ
静岡1929-2242東京 クモハ373-14
毎度お馴染み東海軒で弁当購入、さらにサークル向け土産を買ってホームへ。やはり13分ではキツいですね。で、やはり1人で3時間も乗っているとさすがに飽きますね。。東区間に入ってからは回路過渡応答の理論計算とかしていましたｗ紙とペンは偉大だｗ
↑ながらが廃止になれば、東京駅では見られなくなる。
東京2252-2255秋葉原〜岩本町 京浜 モハE233-1413
往きは209、帰りは233。
岩本町2312-2336篠崎 10-461
本数が少ないのが残念。
2008年11月9日作成、11月16日更新